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MessagePosté: Dim 16 Sep 2018 18:25 
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Inscription: Lun 10 Oct 2011 18:07
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:hello: normal pour les boutons, par contre le petit vide poche devrait être gris comme la console.


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MessagePosté: Dim 16 Sep 2018 18:39 
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Lanig29 a écrit:
:hello: normal pour les boutons, par contre le petit vide poche devrait être gris comme la console.

Merci pour vos retours. :jap: :jap: :jap:
Je cherche la référence peinture des plastiques intérieurs pour le gris anthracite, j'ai testé FTW & FZL mais c'est encore trop sombre. Vous avez une idée ?

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MessagePosté: Dim 16 Sep 2018 19:16 
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D' après service box ta console c'est FTW anthracite foncé après entre les teintes d'origine de l'époque
et les teintes remise au gout du jour il y a peut être un fossé, léger, mais qui complique la chose.
Peut être tenter chez un distributeur style AD ou autre avec une de tes pièces et ils pourront te refaire la teinte.


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MessagePosté: Dim 16 Sep 2018 20:35 
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Lanig29 a écrit:
D' après service box ta console c'est FTW anthracite foncé après entre les teintes d'origine de l'époque
et les teintes remise au gout du jour il y a peut être un fossé, léger, mais qui complique la chose.
Peut être tenter chez un distributeur style AD ou autre avec une de tes pièces et ils pourront te refaire la teinte.

Merci pour ton aide, entre le FTW que j'ai et le monnayeur gris du tableau j'ai un gros fossé.
Le soleil n'a pas du aider non plus.
La recherche continue.

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MessagePosté: Ven 28 Sep 2018 15:08 
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à la retraite !
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ça y est, j'ai enfin fait monter mes PTS+Bilstein 4 !
Le comportement est assez curieux, on sent bien les ressorts plus fermes dans lesquels coulissent les Bilstein que je trouve à présent presque trop souples. Mais j'aime bien les voitures fermes.
Par contre le mécano a trouvé une biellette de direction tordue à changer, et bien sûr la géométrie à refaire.. faut que je regarde ça.

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MessagePosté: Sam 13 Oct 2018 20:40 
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Petite restauration rapide des montants arrières bien fatigués par le temps est les rayures.
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c'est plus propre.
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par contre mauvaise nouvelle y a des vis pour tenir les panneaux arrières..
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Dernière édition par Olivier60 le Sam 3 Nov 2018 21:20, édité 1 fois.

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MessagePosté: Dim 14 Oct 2018 18:21 
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Petit atelier autocollants, je change ceux du compartiment moteur qui sont cuits, morts, arrachés.
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MessagePosté: Jeu 1 Nov 2018 19:13 
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J'ai acheté de quoi faire des lavements.
:D :D :D
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MessagePosté: Jeu 1 Nov 2018 19:34 
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C'est quoi l'anti usure Bardahl ?
Enfin ça sert à quoi ?

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MessagePosté: Jeu 1 Nov 2018 20:40 
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C'est un hyper lubrifiant, ça aide à mieux passer les vitesses sur les boîtes fatiguées.

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MessagePosté: Ven 2 Nov 2018 09:20 
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Localisation: Brunoy (91)
Merci, je ne connaissais pas.
Bonne vidange. ;)

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MessagePosté: Sam 3 Nov 2018 13:47 
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pinguin a écrit:
Merci, je ne connaissais pas.
Bonne vidange. ;)

Merci, ça c'est globalement bien passé jusqu'à ce que je m'aperçoive que j'avais pas de clef plate de 21.
Heureusement j'ai retrouvé dans un coin une clef à vidange.
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Pas de limaille sur l'aimant, la vidange a dû déjà être faite auparavant.
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et ce matin réception de quelques pièces : un nouveau reniflard, un joint de hayon et une goupille de portière.
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MessagePosté: Sam 3 Nov 2018 17:32 
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Localisation: Près de Chantilly
Je suis un grand impatient, je remonte direct le nouveau reniflard.
Classique, la patte est cassée.
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Sans regret.
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C'est mieux, mais je ne comprends toujours pas pourquoi en mettant la vis la patte avant est trop courte pour aller sous le boulon. :heu1: :heu1: :heu1:
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MessagePosté: Lun 5 Nov 2018 20:13 
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Localisation: Près de Chantilly
Et réception aujourd'hui de belles pièces.
:wahou:
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MessagePosté: Mar 6 Nov 2018 09:59 
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Inscription: Sam 4 Juin 2016 01:54
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Localisation: 59960 Neuville en ferrain
Bonjour

Moi aussi même souci. Pas possible de le fixé sur le boulon du devant ..

C'est mieux, mais je ne comprends toujours pas pourquoi en mettant la vis la patte avant est trop courte pour aller sous le boulon. :heu1: :heu1: :heu1:
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