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MessagePosté: Ven 28 Déc 2012 19:14 
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Inscription: Mar 15 Mai 2012 21:25
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Bonjour,

Je voulais juste poser cette question qui me travaille depuis un moment

Y a t-il une différence entre une 205 Gti "française" et une 205 Gti "suisse"?

Si oui, lesquels?

Merci d'avance pour vos réponses à ce tuto

Et biensûr GTIsement vôtre ! ! !


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MessagePosté: Ven 28 Déc 2012 19:19 
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Inscription: Mer 3 Déc 2008 19:47
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Entre autre, la présence de rappel de clignotant sur les ailes.
Et puis, je crois que les modèles suisse sont systématiquement catalysés.

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Plus de GTI, 23 ans ensemble, une longue page est tournée !


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MessagePosté: Ven 28 Déc 2012 19:57 
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Inscription: Mar 15 Mai 2012 21:25
Messages: 22
Donc hormis le cata, il n'y a pas d'autre modif niveau moteur?

Il existe que des 122 Ch en suisse?

Parce que j'ai "gratté" un peu sur le net et ont voit de tout et n'importe quoi (moteur dégonflé, taux de compressions différents de ceux des moteurs français,etc...)


Pour ça que je veu lancer ce sujet sur un forum de connaisseurs


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MessagePosté: Ven 28 Déc 2012 20:58 
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Inscription: Lun 7 Mar 2005 00:53
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Localisation: 62/Be/Nl/Uk...
il y a aussi des moteur 1.9 de 105cv dans les cti et les 205 rallye injection. egalement des moteur 1.6 de 105cv équipés d'un systéme pul'sair pour les normes environnementales,sur les 205 gti/cti phase 1. logiquement toute la mécanique est revue pour ces moteur(pistons,aac,injecteurs,gestion allumage etc...)j'ai juste un doute sur le 1.6/105cv type 180z car il doit étre proche du 180A destiné a notre marché a mon avis

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MessagePosté: Ven 28 Déc 2012 21:00 
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Inscription: Lun 7 Mar 2005 00:53
Messages: 588
Localisation: 62/Be/Nl/Uk...
certaines versions limitées ont eu le droit a de jolies jantes :pouce:

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MessagePosté: Sam 29 Déc 2012 11:56 
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Inscription: Mar 8 Mar 2005 22:54
Messages: 20
Localisation: haut-rhin
salut..
possibilitees 1.9 105cv phase 1 et phase2 tableau de bord gris..(caisse train ar av identique a une 1.6)
1.9 122cv cata sauf si tu en trouve une en import a titre isoler la c'est 130cv
pas de griffe vendu neuve chez eux...
1.6 modele pulsair (comme en allemagne)
les rallye ont le meme moteur que les gentry..105cv
tres rares les rallye 1.3 carbu (uniquement import a titre prive) j'en connai 2 dans toute la suisse
cti quasiment toujours en 1.9 105 cv idem pour les ph1 (et la en france une fois chez nous elle font 10 ou 11 cv fiscaux je doit regarder je me souviens plus..
une tres rare mais homologuer route 205 turbo (base moteur gti) 155cv en suisse et 165cv a l'etranger
pour les series speciales j 'avais fait un topic avec les mois et annees de commercialisation
toute les 309 gti ph1 on un moteur de 100cv...les ph2 non normal comme les 205 gti (122cv)
309gti16 cata (147cv) tres rare les 160cv pareil import titre prive (j'en connai qu'une)

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on achete pas une gti...on l'épouse..


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MessagePosté: Sam 29 Déc 2012 14:01 
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Inscription: Lun 4 Juin 2007 13:50
Messages: 3099
Localisation: VOSGES
:hello: Pour info pas de rappel de clignotants sur les ailes pour les exports Suisse ;)

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205 GTI Avril 1984 Gris Futura
205 GTI 1900 Mars 1987 Blanc Meije
205 GTI Mai 1984 Gris Graphite: En attente......
208 GTI 30th Blanc perle nacré #564 / 406 Coupé 2.2 hdi UE Gris Thallium #1493


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MessagePosté: Sam 29 Déc 2012 19:44 
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Inscription: Dim 14 Déc 2008 17:54
Messages: 643
Localisation: gevrey chambertin (21)
:hello: Commande de règlage de hauteur des phares, enrouleurs de ceinture arrière dès 1984, longues portées blanches....

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205 GTI 1,6 105 1985 graphite pas stock dit La 105, 205 GTI 1,6 115 1986 vallelunga dit La Rouge(vendue), 205 GTI 1,9 130 1987 ph1 futura dit La Nivernaise, 205 GTI 1,9 130 1987 ph1 vallelunga dit La Jurassienne(vendue), 205 GTI 1,9 130 1987 ph2 graphite dit L'auto d'la Mère Golmard


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MessagePosté: Sam 29 Déc 2012 19:48 
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Inscription: Lun 7 Mar 2005 12:31
Messages: 276
Localisation: manche 50
donc j ai possedé une suisse,et pas de rappel de clignotant sur les ailes et pas de reglage de phares

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205 gti 1.9 rouge phase 1


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MessagePosté: Sam 29 Déc 2012 20:55 
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Inscription: Mar 15 Mai 2012 21:25
Messages: 22
Je possède une suisse, pas de répétiteur sur les ailes

Il s'agit d'une 1.9 de 1992 que je suis en train de restaurer

Vous pensez qu'il y a une différence au niveau moteur? (hormis le cata)


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MessagePosté: Dim 30 Déc 2012 17:16 
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Inscription: Mar 15 Mai 2012 21:25
Messages: 22
OK merci pour vos réponses.

J'avais peur d'avoir une voiture avec trop de différences, surtout côté moteur.

Et donc des difficultés pour la restaurer


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MessagePosté: Lun 31 Déc 2012 08:59 
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Inscription: Sam 12 Déc 2009 09:52
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Localisation: saint gratien (95)
fredo716 a écrit:
:hello: Commande de règlage de hauteur des phares, enrouleurs de ceinture arrière dès 1984, longues portées blanches....


Cet éauipement se retrouve aussi sur les allemandes dès 1984 sur les allemandes, avec aussi un rétroviseur côté droit. Par contre sur le premier millésime et jusque mi 85 pas encore de pulsair. C'est le cas de la mienne qui est du 3 janvier 1985

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205 gti 1,6l 105cv export allemagne 98 000km
205 GTI rouge les seules vrai GTI pourquoi? Parce que GTI cela s'écrit en rouge!!!
Membre du clan Vallelunga rien que pour embêter le gang futura!!!


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MessagePosté: Lun 31 Déc 2012 15:18 
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Inscription: Jeu 14 Avr 2005 18:41
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MessagePosté: Dim 26 Oct 2014 14:39 
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R.R. Grand Est
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Inscription: Lun 4 Juin 2007 13:50
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Localisation: VOSGES
:hello: Je déterre ce post car on parle souvent des 1900 soit 105 ou 122 ou bien des 1600 105 "pulse air" mais trés rarement des 1600 115 "export"
Hier j'ai vu une 1600 AM 90 export je pense Allemagne et elle avait le systéme "pulse air" mais le proprio ne savait pas si elle faisait 115cv ou moins?
Sur la plaque en alu constructeur il y avait écrit en bas "type 31"
Je n'ai pas pensé à regarder la plaque type du moteur.
Est ce que quelqu'un connait bien ces 1600 Export?
Merci.

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MessagePosté: Dim 26 Oct 2014 19:14 
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Inscription: Jeu 14 Avr 2005 18:41
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Localisation: Kassel/Allemagne
les 1.6 ont ete vendues en allemagne jusqu'en 1989. et a partir de novembre 1985 en une seule version: 105ch puls-air, moteur 180Z/B6B.
une 115ch allemande n'existait pas.


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