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MessagePosté: Lun 26 Aoû 2019 00:07 
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Les vis fixant le levier de vitesse toutes rouillés ont eu droit à un séjour de plusieurs jour dans le vinaigre, puis apprêt anti-rouille suivi d'epoxy noir.
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Faut encore que je repeigne le cache métallique qui va par-dessus. J'ai mis de la graisse en espérant que ça ne rouille plus avant pas mal d'années...
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N'ayant jamais eu l'isolant d'origine et pas envie d'en récupérer un en casse juste pour servir de patron, j'ai ai fait un en papier. Je me suis basé sur des photos d'autre restauration et d'isolant pré-découpé qu'on trouve sur le net.
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Isolant épais de 20 mm hydrophobe, retardateur de flamme et parait-il efficace :angel:

La moquette a repris sa place parfaitement, donc je ne me suis pas gourer dans l'épaisseur de l'isolant :D
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Agréable à regarder et confortable en plus. Maintenant j'enlève les chaussures avant de monter...

_________________
Le mazout c'est tabou, on en viendra tous à bout ! :-D

205 GTI de 1988 - 203000kms - en restauration


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