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MessagePosté: Mar 16 Avr 2013 21:19 
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Merci Seb et Ironman72!!!
Elle aurai du passée au contrôle normalement demain mais vu le jeux au train ar coté D la réfection s'impose (opération pas prévue au budget cette année :( )

Voici les photos une fois déposé
Il est bien sale rouillé et tout est grippé dessus une bonne partie de plaisir s'annonce

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Plus qu'a s'y remettre demain !!!

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MessagePosté: Mar 16 Avr 2013 21:24 
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:hello: heureusement que les axes son refabriqué :pouce: courage :heho:

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MessagePosté: Mar 16 Avr 2013 22:28 
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Merci 205 GTI 2B

Est ce quelqu'un pourrais m'indiquer comment savoir si le train arrière n'a pas été décantré??
Je trouvais la voiture basse de l'arrière (peut être une fausse impression) et en prenant mes coté comme das la RTA au niveau des axe d'amortisseurs je ne suis pas dans les normes
Merci d'avance

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MessagePosté: Mar 16 Avr 2013 22:35 
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la cote RTA est fausse, ne t'inquiète pas pour ça. ;)

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membre n°693. morette gang.
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MessagePosté: Mar 16 Avr 2013 22:36 
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Inscription: Dim 3 Jan 2010 22:33
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il faudrait voire une photo avec les extensions arrières mais il est vrai que ça semble un poil bas. A voir ;)

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MessagePosté: Jeu 18 Avr 2013 13:26 
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Voici quelques images de l'avancée des travaux du train arrière. Cet après midi peinture noir sur les train et fin du nettoyage de toutes les autres pièces puis mise en apprêt si le temps le permet
Les roulements, les axes, câbles de freins, disques, plaquettes, flexibles sont tous commandé plus qu'a attendre la livraison pour passer au remontage.
Pour le moment pas trop de surprise même si la barre anti roulis a été un peu capricieuse a sortir.
Quelqu'un aurai les cotes exact d'entraxe d'amortisseur pour avoir un point de repère correct pour le remontage??

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La traverse après apprêt et 2 couches de peinture jaune
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MessagePosté: Jeu 18 Avr 2013 13:58 
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Pour les côtes demande à GTI 29 sur le forum, c'est le pro des trains arrières il est du côté de Brest et il a du refaire les 3/4 des trains des gars du coin, dont le mien ;)
Envoie lui un MP de ma part je pense qu'il pourra répondre à tes questions sans problème :jap:

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MessagePosté: Jeu 18 Avr 2013 15:59 
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Inscription: Sam 1 Sep 2012 17:12
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:hello: tu fais les choses comme il faut :pouce: tres bon boulot :pouce:

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MessagePosté: Jeu 18 Avr 2013 20:15 
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Localisation: Finistère
La suite du travail de peinture de la traverse et des éléments reste plus que les barres de torsions a peindre (si quelqu'un a la teinte ) sinon je pensai les peindre en couleur châssis des anciens camions Renault. Demain je vais traiter tout le dessous de la caisse et mettre un apprêt phosphatant puis une laque de finition dessus au moins se sera fait !!!

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MessagePosté: Jeu 18 Avr 2013 21:06 
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:pouce: Super boulot !!! :jap:

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MessagePosté: Jeu 18 Avr 2013 21:50 
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Merci Seb ;)

Plus qu'a attendre le facteur et passer au remontage !!!

Et ensuite CONTRÔLE TECHNIQUE !!!!!!!!!!!!!! :car: :car: :car: :car: :car: :car: :car: :car: :car:

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MessagePosté: Mer 1 Mai 2013 19:43 
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Quelques photos du travail de la journée!!!
Au programme remontage des roulements ( merci a Alain "Lanig29" pour le prêt des outils)
Peinture des barres de torsions et des demi train
Remontage demi train barre de torsions sur la traverse arrière
Prochaine étape montage du train sur la caisse pour contrôle des hauteurs puis remontage du tout :) :) :) :) :)


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MessagePosté: Mer 1 Mai 2013 19:58 
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:hello:

Super boulot ! :pouce:

Elle est quasi terminée non ? que reste t'il à faire dessus?

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MessagePosté: Mer 1 Mai 2013 20:03 
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:hello: et merci Romuald :)

Alors il me reste le remontage du train arrière et finir le montage des extensions et quelques finition à l'intérieur.
Ensuite passage au CT, essayer de la faire entrer dans la rubrique 1L9 GTI puis prendre mon adhésion au club lol .

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MessagePosté: Mer 1 Mai 2013 22:30 
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Localisation: finistère 29
:hello: David

j'allais justement venir aux nouvelles, tu as bien travaillé :pouce:
tu vas enfin pouvoir rouler avec d'ici peu :car: :car:


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