Forum du 205 GTI Club de France

Le décapage avance pas trop mal les deux ailes avants sont déposées et les passages de roue sont décapées

Deux bon kilos de crasses sont enlevés

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205 griffe 130 ch Numéro 973
205 rallye de 1988 en restauration

Ah oui... quand même!?.... autant de déchets qui viennent se coincer derrière une aile!... pas étonnant que ça puisse rouiller dans ces coins. Merci pour les photos! elle va être superbe !

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CTI 105 AM90 bleu azuro export Suède - modifiée en mod.91 (feux) pour P.M.C. au 15/07/1991.
GTI 130 AM88 P3KB

bon boulot elle revient de loin celle rallye

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Sortie National balade Nivernaise 2019 viewtopic.php?p=1108040#p1108040

Salut a tous,

Aujourd'hui petite journée rebouchage de trous.

Le poste a souder a été bien mis à contribution.

Tous les petits trous du plancher rebouchés a présent.

On ne voit plus le sol c'est déjà une bonne chose.

Deux petites découpe à faire et tout le plancher sera refait.
Plus qu'à traiter tout ça une bonne fois et peinture

Je pourrais commencer a refaire toutes mes durites de freins et remonter tout ca.

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Salut !

Whaou quel taf de fou ! Je suis trop fan !!! et tous corps de métier, de la sellerie à la tolerie en passant par le moteur !

donc j'ai parcouru le topic et J'ai adoré en premiers ton taf sur l'intérieur... quand tu auras fini ta rallye.... si tu cherches un petit boulot rémunéré...Je t'amène mes sieges !!

puis j'ai été ensuite fan de ta cabine de sablage !! tu as un gros compresseur ? crois tu que avec mon 50 L...?? (il tournera en permanence ça j'en suis sûr)

Bon je m'abonne à ce topic en attendant, merci pour le partage et les photos, et bon courage pour la suite

Steph

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205 1,9L 130 Sorrento

Salut Steph

Merci pour tes commentaires.
Oui c'est pas mal de boulot tout ça mais c'est tellement sympa de voir tout le travaille et le "avant" "après" une fois que tout et beau et neuf c'est incomparable.

Je mettais déjà bien fait la main sur le gti et ce coup ci je me suis dit que j'allais allez un peu plus loin avec la rallye en refaisant la sellerie et peinture moi même.

La cabine de sablage il faut avouer c'est le top mon compresseur fait 100l et il déclanche souvent.
Sur mon 50 l c'était très compliqué a par sur des petites pièces qui se sable en 2 min. Pour le reste il fait qqchose qui tourne bien.

Ah ben si je peux aider pour une sellerie c'est pas si long que ça au final et top a réaliser sois même

A bientot

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courageux guillaume tu gagnerai pas ton temps a remplacer des bous de planché plutôt que boucher les petits troues

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Sortie National balade Nivernaise 2019 viewtopic.php?p=1108040#p1108040

Salut Romain.

Pour les petits trous je rebouche mais les zones trop abîmées je découpe et je mets un bout de tôle neuf.

A++

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Des p'tits trous, des p'tits trous rien que des p'tits trous ...
Courage pour la suite

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205 GTI 1,9 1988 94800 kms

Salut a tous

Cela faisait un moment que je n'avais rien posté.

La rallye avance de nouveau.
Les découpes de tôles rouillées sont réalisées.

J'avance sur la remise en état de l'intérieur au passage.
Debosselage du plancher ainsi que ponçage pour lui rendre sont aspect lisse.

Il a du en connaître des rallye au vu de l'état

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205 rallye de 1988 en restauration

Guillaume. Tu penses qu'elle a fait de la compétition?

Bonne continuation

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205 GTI Avril 1984 Gris Futura
205 GTI 1900 Mars 1987 Blanc Meije
205 GTI Mai 1984 Gris Graphite: En attente......
208 GTI 30th Blanc perle nacré #564 / 406 Coupé 2.2 hdi UE Gris Thallium #1493
205 Rallye Octobre 1988

Salut Alain,

Je ne pense pas mais l'ancien proprio travaillait en Suisse et l'utilisait tous les jours.

Elle a du transporter pas mal de bordel bien lourd je pense ce qui a abîmer le plancher.

En soit rien de trop méchant mais long a refaire pour être propre.

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salut, sujet recopié en grande partie sur le nouveau forum

Hop après des heures de ponçage et un premier coup d'anti rouille le coffre est tout propre un coup de peinture blanche et une première chose de réalisée.

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Aujourd'hui c'était journée découpe et décapage de la rouille pour continuer

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