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MessagePosté: Mar 21 Aoû 2018 12:51 
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Inscription: Ven 23 Sep 2005 23:48
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Bonjour à toutes et à tous

J'ai une 205 1.9 phase 2 avec la direction assistée. La crémaillère a été remplacée (modèle compatible) il y a deux ans, car elle fuyait. Plusieurs soucis depuis :
- le retour du volant au point central se fait difficilement (ou pas).
- léger jeu dans la direction (en ligne droite, j'ai un débattement du volant de 1 à 2 cm)
- bruit de direction assistée lors des virages en courbe / épingles à cheveux. Le bruit disparait lorsque je ne tourne pas et en virage non appuyé (bref les virages pris à la pépère...)

Tout cela m'amène à 2 questions :
1. pour régler les 2 premiers soucis, je voudrais changer (encore une fois) de crémaillère. Avez-vous une référence qui fonctionne svp ?
2. D'où pourrait venir le souci du bruit de la DA, svp ?

Merci.

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Ma Griffe export - 277 000 km N° 1339 / 1652


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MessagePosté: Mar 21 Aoû 2018 18:05 
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vosgien a écrit:
Bonjour à toutes et à tous

J'ai une 205 1.9 phase 2 avec la direction assistée. La crémaillère a été remplacée (modèle compatible) il y a deux ans, car elle fuyait. Plusieurs soucis depuis :
- le retour du volant au point central se fait difficilement (ou pas).
- léger jeu dans la direction (en ligne droite, j'ai un débattement du volant de 1 à 2 cm)
- bruit de direction assistée lors des virages en courbe / épingles à cheveux. Le bruit disparait lorsque je ne tourne pas et en virage non appuyé (bref les virages pris à la pépère...)

Tout cela m'amène à 2 questions :
1. pour régler les 2 premiers soucis, je voudrais changer (encore une fois) de crémaillère. Avez-vous une référence qui fonctionne svp ?
2. D'où pourrait venir le souci du bruit de la DA, svp ?

Merci.


Bonjour,
Pour le premier point je pense qu'il faudrait regarder le réglage du train avant.
Pour le 2ème point 1 à 2 cm de jeu c'est un jeu très important dans la direction, de mémoire à l'état neuf le jeu maxi doit être de quelques minutes d'angle (moins de 15' je crois) et 1 cm doit correspondre à environ 4°. Mais le jeu peut venir de la colonne de direction et pas forcément de la crémaillère.
Pour le 3ème point je n'ai pas d'idée

Pour les marques sérieuses il faut prendre les équipementiers qui fournissent la 1ère monte, par exemple je crois qu'il y a GKN, ZF,...

Cordialement


J'ajoute pour le 3ème point : si le bruit se produit en épingle et si l'on est en butée de direction cela peut être le bruit de la pompe d'assistance (cela fait un "pschit" et l'on sent une variation d'effort dans le volant)


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MessagePosté: Mer 22 Aoû 2018 12:51 
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Inscription: Ven 23 Sep 2005 23:48
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Merci vesy428

Oui le bruit fait "ouïïïï", avec des petits tremblements dans la colonne de direction. J'ai l'impression que ca "pompe"..

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MessagePosté: Mer 22 Aoû 2018 12:57 
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vosgien a écrit:
Merci vesy428

Oui le bruit fait "ouïïïï", avec des petits tremblements dans la colonne de direction. J'ai l'impression que ca "pompe"..


Bonjour,
Pour moi ce bruit est normal quand on arrive en butée, je pense qu'il n'y a pas à s'inquiéter.
Cordialement


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